诺德的斜齿轮蜗轮蜗杆减速电机在需要高速比的应用中，其强度优势明显。因此诺德的齿轮减速机比较适合内部物流、包装技术或食品工业领域。

诺德工程师于1981年提出了UNICASE一体成型的概念，将减速机的组件都集成在一体成型的外壳中。当时没有人能够想到这种设计终将成为齿轮箱壳体的国际标准。

UNICASE外壳取得成功的原因简单：减速电机通过其元件的紧凑化布置，实现了更高的驱动转矩和更高的轴向和径向承载能力。诺德的齿轮减速机就属于这种版本型号。

了解诺德的UNICASE蜗轮蜗杆减速电机是如何对法国邮政服务供应商Chronopost的运输物流进行优化的。

源自诺德驱动集团的紧凑型分布式驱动器，对于需要大量驱动装置的大型工厂是较为节约成本的解决方案。得益于灵活的功能配置，这些驱动装置能够满足物料搬运应用中标准的控制要求，比如装配车间、机场行李输送机或汽车制造应用。

例如，诺德提供的超过1000台集成式齿轮电机/变频器为法国物流服务供应商较为重要的行李分拣设备提供连续、快捷、可靠的服务。为了使布线和安装时间和成本降低，对那些长达几千米的输送机应用，诺德提出并应用了分布式驱动的概念。

重新设计的2级SK 02040圆柱齿轮减速机。新型SK 02040.1由高强度铝制成，并取代前一代产品。压铸铝外壳保证了较大的强度和刚度，自身重量轻，并可通过其他选配措施进一步增加性能，例如nsd tupH表面光滑处理。SK 02040.1的功率范围为0.12 kW到1.1 kW，输出扭矩高达100 Nm。高速比（5.37:1到330:1）可根据客户要求相应调整。UNICASE齿轮减速机可直连电机，无需联轴器或通过适配器（IEC或NEMA）连接。

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